Prodotto in Italia Motocoltivatore con FRESA prodotto dalla Eurosystems Spa di Luzzara (RE)
Prodotto: Motocoltivatore P 70 completo di fresa terra con motore B&S 190 cc.
- P 70 è una macchina polifunzionale Eurosystems spa costruita interamente in Italia con moderna tecnologia della lamiera stampata. Grazie a questa tecnologia Eurosystems Spa riesce a costruire macchine più economiche di quelle costruite in fusione ma garantendo al tempo stesso alta qualità. La cinematica primaria è azionata a cinghie mentre il cambio è una scatola in robusto alluminio con al suo interno ingranaggi in bagno di olio con rapporti 3+2 (2+1 in fresatura) e la sua reversibilità, è in grado di lavorare nei due sensi di marcia con le giuste velocità di avanzamento con idifferenti attrezzi: piatto falciatutto, fresa e spazzola.
- Il sistema basculante (opzionale) del motore, con un innovativo sistema di cinghie brevettato, permette con una soluzione semplice e economica di poter lavorare anche in condizioni estreme di pendenza.
- La motorizzazione è di tipo professionale Briggs & Stratton da 190 cc. che assicura la giusta potenza per ogni utilizzo.
Scheda Tecnica:
Il motocoltivatore P 70 ha un cambio a 5 velocità (3 avanti e 2 in retromarcia) ed è una macchina polifunzionale che può montare vari accessori acquistabili in abbinamento.
La sua reversibilità le consente di lavorare con la giusta velocità con i differenti attrezzi
Il sistema basculante del motore, con un innovativo sistema di cinghie brevettato, permette con una soluzione semplice ed economica, di poter lavorare anche in condizioni di estrema pendenza
Macchina e accessori sono costruiti in ITALIA
Il motore è Briggs & Stratton 850 SERIES™ a valvole in testa da 190 cc. dotato di decompressore è un motore che noi scegliamo per la sua alta affidabilità riconosciuta nell’ambito professionale.
Accensione Magnetron® Electronic Ignition System
Avviamento a strappo con autoavvolgente ReadyStart®
Trasmissione a vite senza fine in bagno d’olio e cinghie
La macchina ha 2 marce avanti e 1 retromarcia:
1 MA – 1,07 Km/h
2MA – 2,07 Km/h
1 RM – 1,08 Km/h
- La trasmissione è ad ingranaggi a vite senza fine in bagno d’olio con cinghie primarie sul motore.
- Una leva sulla stegola ci permette di innestare e disinnestare gli accessori e le ruote
- Le ruote sono pneumatiche da 15″x6.00 – 6
- Aggiungendo la zavorra (optional) è possibile ottenere l’oscillazione di 25 ° sia a destra che a sinistra.
- La carreggiata è pari a 550 mm
- Le stegole di guida sono registrabili in altezza e lateralmente
- La fresa posteriore ha una larghezza di lavoro di 55 cm, ha 4 elementi
- Il diametro della fresa è pari a 32 cm